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400-063-3377半掛車輪胎有哪些規(guī)格,以及如何正確使用
發(fā)布日期:2012-05-11 07:35:23 編輯:歐陽華俊 瀏覽量:7476半掛車可以配套使用多種輪胎規(guī)格,從8.25R鋼絲胎一直到12.00R鋼絲胎,但是一般只用較多的有8.25R鋼絲胎,10.00R-12.00R鋼絲胎,還有11R-12R真空胎。
規(guī)格輪胎與鋼圈搭配表 |
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輪胎規(guī)格 |
輪胎層級(jí) |
標(biāo)準(zhǔn)輪轂 |
可用輪轂范圍 |
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8.25R20 |
10/12/14 |
6.5 |
6.5/7.0 |
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9.00R20 |
10/12/14 |
7.0 |
7.0/7.5 |
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10.00R20 |
10/14/16 |
7.5 |
7.5/8.0 |
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11.00R20 |
10/14/16 |
8.0 |
8.0/8.5 |
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11.00R22.5 |
10/14/16 |
8.25/22.5 |
8.25/22.5 |
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12.00R20 |
14/16/18 |
8.5 |
8.5/8.8 |
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12.00R22.5 |
12/14/16 |
9.0/22.5 |
9.0/22.5 |
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而8.25R鋼絲胎只在重型低平板半掛車上使用,其他類型半掛車基本上都用11.00R-12.00R鋼絲胎和11R-12R真空胎。10.00R的鋼絲胎在半掛車上雖也有使用,但是類型較少,這個(gè)大家看在路上的使用情況和廠家的公告就可以明白了。
正確使用半掛車輪胎,可以延長半掛車輪胎使用壽命
輪胎的故障及壽命除了受品質(zhì)影響外,使用管理也是主要的因素之一。為了達(dá)到安全性(輪胎故障)及經(jīng)濟(jì)性(輪胎壽命)的目的,正確使用管理是唯一的途徑,不容忽視。詳細(xì)說明如下:
一、半掛車輪胎內(nèi)壓管理
1.內(nèi)壓不足的影響:
A.因屈曲變形量擴(kuò)大,使輪胎內(nèi)部之溫度升高,以致胎體材料之強(qiáng)度及接著力降低而引起胎面膠或簾紗層分離,甚至爆破。
B.屈曲過大易生龜裂(防滑溝、胎邊均有可能)及簾紗斷裂。
C.因搖動(dòng)過大,造成胎唇部與鋼圈之間的異常磨擦而引起胎唇部損傷,甚至爆破。
D.胎唇部與鋼圈未能密切嵌合,引起內(nèi)胎氣門咀部移位而損傷。
E.易生立波(Standing Wave)而發(fā)生振動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗大及發(fā)熱、強(qiáng)度下降等。
F.加速胎肩部之磨耗,影響輪胎壽命。
G.內(nèi)壓低,輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗增加,耗費(fèi)燃料。
二、荷重管理
1、荷重過高的影響
A.高荷重與低內(nèi)壓對(duì)輪胎來說是一體兩面,故低內(nèi)壓時(shí)可能發(fā)生的故障,高荷重時(shí)也會(huì)發(fā)生,故必須注意。
B.荷重過高易生異常磨耗及影響輪胎壽命。
C.荷重過高使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗增加、耗費(fèi)燃料。
2.錯(cuò)誤的裝載方式除影響行車安全外,也會(huì)選成部分輪胎荷重過高
正確與錯(cuò)誤的裝載方式請(qǐng)看下圖說明:
三、速度管理
1.半掛車高速行駛對(duì)輪胎的影響:
A.速度愈增加,則驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力及離心力均相對(duì)增加,致輪胎與路面打滑增加,故磨耗會(huì)加速,即輪胎壽命會(huì)減少。
B.速度加快,輪胎的屈伸活動(dòng)增加,使發(fā)熱量增加,致易生故障。
2.速度提高,轉(zhuǎn)動(dòng)抵抗及空氣抵抗增大,致燃料費(fèi)提高。
3.速度與制動(dòng)距離:
行車速度提高至2倍時(shí),其制動(dòng)距離則須4倍。換言之,假定車速為50km/h,其緊急煞車距離為25m,但車速提高至100km/h,則緊急煞車距離為100m。
四、復(fù)輪管理
1.復(fù)輪二輪胎的荷重可能因?yàn)橐韵略蚨幌嗟龋?/span>
A.路面的排水設(shè)計(jì)(弧形)
B.高低不平的路面。
C.輪胎充氣壓力不平衡。
D.輪胎外徑不相同。
因此當(dāng)輪胎裝置在復(fù)輪時(shí),必須適度降低其負(fù)荷,藉以降低故障的可能性。
2.復(fù)輪裝著時(shí),外徑大的輪胎磨耗會(huì)差,故復(fù)輪之外徑差應(yīng)愈小愈好,其復(fù)輪外徑容許差如下表:
3.復(fù)輪間有外徑差時(shí),外徑較小者應(yīng)裝于內(nèi)側(cè)。
內(nèi)壓低、荷重高,易使復(fù)輪間距縮小,甚至觸在一起,這種情形會(huì)使輪胎散熱差而產(chǎn)生故障。
五、輪胎位置交換
1.前輪因受到橫向阻力和剎車裝置之影響,易生偏磨耗。后輪則因負(fù)荷重,尤其是驅(qū)動(dòng)輪時(shí),其疲勞度較大。所以輪胎位置若適時(shí)適當(dāng)交換,可使偏磨耗及疲勞度平均化而促進(jìn)輪胎之壽命。
2.輪胎位置交換方式舉例如下,請(qǐng)參考。
注意:驅(qū)動(dòng)軸與導(dǎo)向軸的花紋不同,一般不要隨意更換,但主要是跑高速的車輛對(duì)花紋的要求不是那么嚴(yán)格,可以在技術(shù)人員的指導(dǎo)下更換。
以上是關(guān)于半掛車輪胎規(guī)格以及如何正確使用的詳解,希望大家能夠按照標(biāo)準(zhǔn)正確搭配使用輪胎和鋼圈,以延長半掛車輪胎的使用壽命。
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