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在物流的發(fā)展蓬勃發(fā)展趨勢(shì)下，必定會(huì)成為運(yùn)輸行業(yè)的主力軍，在美國(guó)，廂式半掛車是半掛車總銷量的70％，就是現(xiàn)在它也是美國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹髁鞴ぞ撸S著物流運(yùn)輸“多拉快跑”發(fā)展的需要，我國(guó)半掛車市場(chǎng)也開始轉(zhuǎn)變，越來越廣泛的運(yùn)用到各行各業(yè)的物流運(yùn)輸，使得更符合客戶的需要。為實(shí)現(xiàn)國(guó)家交通發(fā)展的需要、美化城市環(huán)境，許多城市要求貨物運(yùn)輸必須實(shí)現(xiàn)無裸露運(yùn)輸，杜絕敞篷貨車的裸露運(yùn)輸，使得廂式半掛車的需求迅速的放大，但在具體的應(yīng)用過程中，由于廂式半掛車、低平板半掛車等一些配套設(shè)施的落后，無法滿足用戶的一些需求，經(jīng)濟(jì)危機(jī)給我國(guó)低平板半掛車市場(chǎng)的思考，所以廂式半掛車要進(jìn)行一些必要的轉(zhuǎn)換。

舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，現(xiàn)在半掛車的運(yùn)輸在貨物裝卸方面還比較落后，尤其是遇到一些笨重貨物的時(shí)候，裝卸就成了一件頭疼的事情，所以為了更快、更方便的實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸，提高工作的效率，一定要對(duì)廂式半掛車、倉(cāng)欄半掛車等配備一些配套設(shè)施，如增加小型的起重機(jī)等。再有就是廂式半掛車在運(yùn)輸方面有其一定的優(yōu)勢(shì)，但是在防盜方面，由于司機(jī)通過后視鏡無法看到車后的一些情況，所以防盜也應(yīng)引起一些企業(yè)的注意，在設(shè)計(jì)中對(duì)此引起一定的注意，對(duì)該問題進(jìn)行改善。

輕型特種半掛車將成為市場(chǎng)的主導(dǎo)就是因?yàn)槠漭p型化化設(shè)計(jì)得到了客戶的認(rèn)可，輕型化設(shè)計(jì)可大大提高運(yùn)輸?shù)男剩p少對(duì)各部件的磨損等。一物流公司對(duì)輪胎的大面積更換，以及其設(shè)想的采用空氣懸掛系統(tǒng)等方案都是出于輕型化半掛車的考慮，所以廂式半掛車的輕型化設(shè)計(jì)也被提上日程，鋁合金等輕型化材料將大量應(yīng)用于現(xiàn)在半掛車的制造。在駕駛室的設(shè)計(jì)上，也要滿足現(xiàn)在客戶安全性和舒適性的要求，是整個(gè)半掛車的設(shè)計(jì)更加人性化、理性化。廂式半掛車等以其無法比擬的優(yōu)勢(shì)在在重卡市場(chǎng)占據(jù)一定的份額，在一些設(shè)計(jì)方面的改進(jìn)會(huì)使其占據(jù)更大的份額，占據(jù)公路運(yùn)輸?shù)闹髁姷奈恢谩?/span>