美人r喷奶水了h/91精品国产乱码久/九九五月天/中文字幕一区二区不卡

隨著國家治理超載力度的加大和計重收費(fèi)政策的實(shí)施下，重型半掛車已不適應(yīng)市場需求，我公司順應(yīng)這一趨勢，在對各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上，潛心研發(fā)，再借鑒國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新及反復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后，隆重推出全新輕型半掛車。

公司引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)計理念，結(jié)合國內(nèi)莊重收費(fèi)和雙超治理的運(yùn)輸狀況和環(huán)境，利用FEA系統(tǒng)分析，精心設(shè)計打造的、全方位“瘦身”的、全新升級版輕型半掛車，很大限度地滿足標(biāo)載和創(chuàng)造利潤很大化的客戶需求。

歐陽華俊公司生產(chǎn)的輕型高強(qiáng)度鋼半掛車，應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材料減輕重量，提高負(fù)載，具有自重輕、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，降低物流成本；能更好的抵抗磨損和變形，降低維修成本；鋼材屈服強(qiáng)度可以達(dá)到700N/m㎡以上，有效提升車輛的抗疲勞程度，提高車輛的使用壽命。

自歐陽華俊推出超輕型低平板半掛車以來，深受廣大司機(jī)朋友們的關(guān)注，咨詢量及訂車對換的客戶越來越多。現(xiàn)公布一下超輕型半掛車（低平板半掛車和倉欄半掛車）的試壓試驗(yàn)圖片。我們的超輕型半掛車在客戶提車時由我們的檢驗(yàn)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，讓大家放心裝貨，多掙錢回家。

13米輕型倉欄半掛車試壓試驗(yàn)圖片（1）

17.5米輕型低平板半掛車試壓試驗(yàn)圖片（2）

產(chǎn)品優(yōu)勢：更輕、承載能力更強(qiáng)、更賺錢

●自重輕：因計重收費(fèi)對載貨總重做了限定，那么車身自重降低一噸，用戶就可以多拉一噸貨物，多賺一噸的錢；本公司推出的輕型半掛車采用新型輕質(zhì)材料，接合自身特點(diǎn)，合理改善結(jié)構(gòu)，設(shè)計出來的輕型半掛車比國內(nèi)普通半掛車平均水平輕了1噸多，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤很大化的需求。13米三軸倉欄式半掛車常規(guī)配置約6.3噸。

●多拉貨：本公司推出的輕型半掛車采用高強(qiáng)度錳鋼板加密設(shè)計、進(jìn)口瑞典高強(qiáng)度輕型鋼，縱梁、邊梁及關(guān)鍵部位材料采用具有國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的低合金高強(qiáng)度鋼材，利用有限元分析，對掛車在各種狀態(tài)下的受力狀況進(jìn)行了科學(xué)分析，使半掛車底架的受力和承載做到基本均衡，該材料的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度是16Mn的2倍，并且可焊性好、焊接韌性好，達(dá)到了鋼材減輕、強(qiáng)度增加的要求。且半掛車底架全部采用型材制做，大梁腹板下料成型采用冷軋工藝，貫穿梁折彎壓型，邊梁采用冷彎型號材。

●增加新效益：13米倉欄半掛車重6.3T左右（含12條真空胎），比普通掛車自重減輕一噸，油耗減少，承載增加，每月增收5000元，年收益6萬元以上。

改革創(chuàng)新，適應(yīng)才能更好的發(fā)展，為了更好的滿足客戶對車輛自重“輕”能承載及利潤很大化的需求，高強(qiáng)度的鋼材輕型半掛車，能夠適應(yīng)今后計重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境。通過使用本公司做的輕型半掛車的客戶朋友們使用反饋，證明輕型半掛車適應(yīng)運(yùn)輸市場，讓他們得到了更好的經(jīng)濟(jì)效益。

我們歐陽華俊專用汽車有限公司的輕型半掛車所使用的是高強(qiáng)度鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，精確的設(shè)計，造出新一代輕型半掛車；使用高強(qiáng)度鋼材，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載重量的情況下，半掛車的自重降低1噸以上，可有效的提高車輛的使用效益，當(dāng)然價錢也會比普通的鋼材貴一些。