快來對比看看,你是不是一名合格的老司機?
發布日期：2016-11-30 11:34:13 編輯：歐陽華俊 瀏覽量：4178想要煉成老司機，不是看車開的有多快，關鍵是能把車開的如絲般柔順，還能優雅的避開各種事故，一路揚長而去~吶，看看下面半掛車老司機很強養成攻略！快來對比看看，你是不是一名合格的老司機？
高速行車篇
行車前的檢查不可忽略
檢查胎壓，冷卻液，機油等。一般胎壓在2.5個壓就可以了，不要過高或過低。機油位在油尺刻度很小上限/很大上限范圍內即可，不可越過刻度區間，還要確認防凍液液面在刻度的范圍內。跑高速，玻璃水離不了，特別是遇到雨雪天氣，出行前要注滿。剎車片如果太薄(小于2mm)就需要更換了。
估算很高車速的“萬能公式”
當前環境下很高車速=可視距離-反應距離-剎車距離-安全余量。換言之，行車中遇前方有狀況，反應時間，踩剎車，直至停下后，還能給自己留下安全余量。
剎車前先看中央后視鏡
這是很多人不會做的一點!急剎車的同時一定要一眼中央后視鏡，而且剎得越急，越要看。是為了判斷后車情況，如果后車很急速地接近，你就要根據前面的距離，適當地放松剎車，給后車留出充足的剎車空間，如果前方距離不足以讓你放緩剎車，那就要考慮變線了，這么做是避免連環追尾的技巧。
別只聽語音導航，自己看眼導航屏幕
當然不是讓你盯著導航屏幕一直看，這樣后果很嚴重的哦。遇到陌生的路段，尤其是岔口較多的，很好提前看一眼導航屏幕，這樣，在哪個路口拐或哪個道口下，一目了然，提前預知路線，提早并線。如果副駕有人，這活就教給他吧。此外，高速行車錯過路口時，必須到下一出口才能掉頭回來，那些逆行的，都是在拿繩命開玩樂啊!
視線要放遠，不要僅停留在前車
學會防御性駕駛，視線放遠一點，提前觀察前方狀況，預判路上可能會出現的各種突發情況。也可以透過前車的車窗看前車的前車，這樣就變向為自己騰出2倍的車距。需要剎車的時候，采取點剎的方式多次輕踩制動踏板，避免車輛失控。
不和大車并排行駛
大車在轉彎時前輪與后輪之間存在較大的“輪跡差”，如果此時你的車輛處于大車車身前半部位置時，那么大貨車在轉彎時就極易將你的車撞到。左轉彎也一樣，別在大車左側徘徊，要記得讓道，才是正道。如果空間不夠，寧愿在后面跟著，有機會的時候加速超越。
城市行車篇
安全駕駛，不開情緒車
從別車開始，相互別，然后猛加速強行超，超過去后再別，再擋…帶著情緒開車，害人害己。只能破壞道路交通秩序，嚴重就出事故。能忍就忍忍吧，躲開它，找個路口轉彎或者找合適地點停車等幾分鐘。不爭不搶，提前變道!
堵車時，繞路就是出路
有些堵車都是由于發生事故，導致交通不暢，所以，在事故發生后尚未造成大擁堵前，很好能在前方路口右轉，繞路就是出路。如果沒有路口或路口被堵住時，小i也沒辦法了，能熄火就盡量熄火吧。
轉彎時，待車身擺直后再加大提速
有些司機轉彎時一個油門持續走，你就不怕突然蹦出個小三輪啊，轉彎的時候要等車身差不多擺直再加大提速。在通過一些窄道時，也盡量擺直車身通過，確認后輪過了障礙物，以避免刮蹭事故的發生。
倒車還是要靠自己
“倒倒到，繼續倒，我幫你看著。”倒車時將指揮人軋死的事故實在是太多了，如果連倒車這點兒本事都沒有，你還開個什么勁啊。倒車很好回頭看，然后盡量把車頭朝向視線開闊又有回旋空間的地方，以便于觀察動態的人或車。
開車不是越慢越安全
行車路上，遇到開得奇慢無比，還霸占著快車道的這樣的蝸牛車主，往往是新手，車子自然不敢開快。但開不快，就不要霸著快車道，容易被追尾。另外，遇到有車要超你時，還是乖乖地讓道吧~。
總有一天，你也會開的一手好車，成為一名合格的老司機！
有一種溫馨叫合家團圓，有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安。湖北歐陽華俊專用汽車有限公司祝半掛車司機朋友們行程萬里、財源廣進、平安健康！
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