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隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施下，重型半掛車已漸漸被市場淘汰，然而每個行業(yè)都會有一個發(fā)展的方向，而對半掛車來講現(xiàn)在發(fā)展的方向就是向著輕型化的方向發(fā)展，這也是“多拉快跑”一直追求的，而只有實現(xiàn)了輕型化才能夠?qū)崿F(xiàn)“多拉”的目的，也只有實現(xiàn)了“多拉”車主們才能夠?qū)崿F(xiàn)運輸效率的提高和快速的發(fā)家致富。

現(xiàn)在很多的半掛車之所以選擇超載運行是因為半掛車自身的承載能力是有限的，而如果按照核定的載貨量進行運輸那么利潤將會是非常的少，所以很多車主往往會選擇“鋌而走險”的方式進行超載運輸，這樣不但會加大事故的發(fā)生率，而且對半掛車自身也是一種損傷。所以為了更好的滿足半掛車發(fā)展的需求輕型化已經(jīng)是一種勢在必行的趨勢。

輕型化的設計我們可以通過對一些部件進行重新的設計，或者說尋找替代的材料，這樣都可以很好的減輕車輛的自重。舉一個例子來說，現(xiàn)在半掛車所使用的輪胎都是鋼絲輪胎，那么我們可以考慮使用鋁合金的輪胎來進行替代，這樣對車輛自重的減輕是非常明顯的。還有我們可以使用空氣懸掛系統(tǒng)來取代現(xiàn)在的懸掛系統(tǒng)，這也是一種比較不錯的嘗試。

總之，現(xiàn)在輕型化已經(jīng)是半掛車必然的發(fā)展的趨勢，我們應該認識到這種發(fā)展的趨勢，然后通過具體的設計和替代相關(guān)的部件來完成半掛車的輕型化，畢竟所有人都不希望半掛車拖著笨重的身體來實現(xiàn)貨物的運輸，正確的沿著輕型化的發(fā)展趨勢發(fā)展，我們企業(yè)才會得到更快的發(fā)展。