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新買的物品都有個(gè)磨合期，半掛車也一樣，磨合，是指讓新的車子行走一段時(shí)間，讓引擎的各個(gè)部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時(shí)期，由于車子各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒有磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如100至2500公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，這段時(shí)間稱之為半掛車的磨合期。當(dāng)然，這并不是說(shuō)沒有磨合，半掛車就必然會(huì)損壞。但為了使半掛車長(zhǎng)期地保持良好的性能，必須進(jìn)行磨合，如果能正確地進(jìn)行磨合，也能較大地提高駕車時(shí)的良好感受。那么在磨合期應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

第一、在我信出車前要進(jìn)行一次全面檢查，要求與主機(jī)的連接正確可靠，制動(dòng)系統(tǒng)正常，胎壓符合規(guī)定，各部位不得出現(xiàn)松動(dòng)、開裂和變形等。

第二、然后按限定載質(zhì)量裝多重，一定不要超載。車廂內(nèi)的貨物分布要均勻，以免車廂斜了而發(fā)生危險(xiǎn)。

第三、新的半掛車應(yīng)磨合。磨合的時(shí)候載重不得超過(guò)額定載質(zhì)量的百分之八十；中速行駛一百五十公里左右后，應(yīng)注意觀察軸承、輪轂的溫度以及鋼板彈簧、車輪等緊固件是否擰緊，做到每行駛四十公里左右后對(duì)這些部位緊固一次，緊固三次后即可正常使用。

第四、在半掛車行駛中應(yīng)注意檢查制動(dòng)器是否發(fā)熱，有沒有異常氣味，掛車行走裝置是否發(fā)生偏移等，如果有不正常現(xiàn)象，要馬上停車檢查排除。

第五、車廂裝石塊、鐵器等硬而沉重的物時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，以免損壞了掛車車廂；裝運(yùn)柴草等物時(shí)，要用繩捆好，并鎖緊掛車車廂扣。

第六機(jī)組起步應(yīng)平穩(wěn)。行車中不要將腳放在制動(dòng)器踏板上，盡量減少緊急制動(dòng)。

第七、每工作五百小時(shí)后，應(yīng)檢查輪胎軸承間隙。檢查時(shí)，頂起車廂，扳動(dòng)車輪，不應(yīng)出現(xiàn)明顯晃動(dòng)；如有明顯晃動(dòng)，應(yīng)予調(diào)整。方法是取下軸承蓋，將軸頭槽形螺母擰到底，再退回1/6圈，此時(shí)軸承間隙約為零點(diǎn)二五毫米。

第八、掛車每天作業(yè)完畢，要打掃車廂，檢查各緊固件是否松動(dòng)，并對(duì)有關(guān)部位進(jìn)行潤(rùn)滑，如果 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)解決！

新的半掛車在磨合期間注意事項(xiàng)！緊急制動(dòng)不但使半掛車磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了半掛車底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以要在很初行駛的二千公里內(nèi)盡量預(yù)先剎車，不要采用緊急制動(dòng)。但單就半掛車剎車系統(tǒng)的磨合來(lái)說(shuō)，只需要經(jīng)過(guò)大約400公里左右的行駛就可以了。剎車的磨合主要包括剎車片的！

還有，我們建議不要采用“先離后剎”的做法進(jìn)行剎車的磨合。盡管這樣做可以相對(duì)減少剎車時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，但可能造成危險(xiǎn)，而一旦養(yǎng)成習(xí)慣就更不好了。很后湖北歐陽(yáng)華俊廠家提醒大家，新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到廠家規(guī)定的行駛里程后，要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的首次檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。完成了首保，就等于半掛車順利地度過(guò)了磨合期，從此便可以更好地為您服務(wù)了。