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在中國公路貨運中，除了適合多元化運輸的鵝頸式平板掛車，想必更具實用性更強的倉柵式掛車也讓卡友贊不絕口。特別是當下嚴苛的超限超載治理措施使得不少從事煤炭、農產品以及零散普貨運輸的卡友將目光轉向這一主打輕量化設計的車型。

主流倉柵式掛車類型：

13米長鎖桿倉欄

長鎖桿倉欄掛車與普通60公分欄板式掛車很大的區別在于其欄板上方加裝有格狀護欄，通過后期加裝密閉軟質帆布，對于運輸玉米、小麥等散裝貨物具有更強的專業性，目前輕量化車型自重控制在6.5噸左右。

13米鵝頸式

鵝頸式掛車作為目前個體運輸卡友十分青睞的一款實用車型，其很大特點在于掛車重載情況下，三軸輪胎受力依然均勻，相較平板式掛車運輸散裝貨物下可以增加容積。輕量化車型由之前的自重降低至6.7噸。

車型優勢：

一、配件升級，合理減重

二、高承載能力

該車型整備質量（車頭+掛車）為15噸左右的情況下可以很大貨物承載能力34噸，有效減少因超載運輸而導致的綠通車輛無法享受免費高速通行的優惠政策。

三、多元化運輸優勢

通常運輸應季蔬菜的綠通車輛卸貨以后，提高往返運輸效率通常會選擇運價偏低的“整票”貨物。特別是其輕量化設計可以運輸便于對容積要求高且便于裝卸的食品、洗化用品等貨物。

俗話說“工欲善其事，必先利其器”，對于廣大卡友來講選擇專業性強的掛車必須具有一定的集貨能力，通過合理的投資成本取得理想收益才是關鍵所在。歐陽華俊在半掛車領域深耕了十余年，做的每輛掛車都堪稱精品，人人稱贊和信賴的掛車，路過不要錯過啊！

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