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歐陽華俊根據(jù)市場需求推出2021款新國標(biāo)空懸碟剎倉柵、欄板、危險品骨架式半掛車，正在火爆熱銷中...

荊門卡友訂購的13米高低板高欄半掛完工交付，發(fā)車進行中~

“2020年5月1日，牽引車需裝配盤式制動器和液力緩速“；”2020年7月1日，板簧倉柵、欄板式半掛車各地車管所不允許上牌”。隨著各地法規(guī)政策的嚴(yán)格執(zhí)行以及安全環(huán)保要求的不斷提高，板簧倉柵、欄板式半掛車在2020年逐漸退出歷史舞臺。2021年新國標(biāo)高欄、欄板已成為貨運行業(yè)趨勢。

尺寸：13米長X2.55米寬X2米

升級空懸配置，保護車架及貨物，維護成本更低

空懸具有良好的減震性能，保護車架及貨物，對易碎物品，電子零件、流體等特殊被運載物進行有效的保護；

導(dǎo)向板簧與車架之間采用柔性連接，每年可以減少更換輪胎一次；

GB1589法規(guī)規(guī)定，安裝空氣懸架車輛單軸可以超載10%，提高運營利潤；正常運營情況下，一般20萬公里免維護或更低維護費用；

對有貨臺裝卸的物場，通過整車升降裝置，調(diào)整底盤與貨臺高度一致，方便叉車裝卸物資，節(jié)省裝卸時間。

底架采用直型材+鋪底槽結(jié)構(gòu)可自由走叉車，整車自重15.89噸。

升級碟剎配置，更加安全，更加輕量化

剎車片與剎車盤接觸面積小，散熱性能好，與牽引車發(fā)動機制動及液力緩速器配合使用，高效制動，尤其適用長下坡路況；

免去鼓式制動需要加裝淋水器，省去改裝費用及加水費用，也降低近1噸淋水裝置的重量，提升了運營效率和運營成本；

另外鼓剎單軸8個剎車片，而碟剎單軸4個剎車片，相信隨著碟剎的推廣流行及其剎車性能提升從而減少剎車片磨損，售后維護成本也會大幅降低。

底板采用花紋板，防滑耐磨

倉柵式半掛車作為歐陽華俊暢銷車型，生產(chǎn)制造上具備成熟的工序和技藝，升級空懸+碟剎整車性能又是一次質(zhì)的飛躍，歐陽華俊具備多年生產(chǎn)空懸碟剎類半掛車經(jīng)驗，產(chǎn)出的空懸碟剎半掛車絕對的放心可靠。

感謝荊門卡友對華俊的支持與信任，祝一路發(fā)發(fā)發(fā)！

湖北歐陽華俊專用汽車有限公司始終堅持“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的辦廠方針，秉承“車行天下，質(zhì)求完美”的經(jīng)營理念，贏得眾多司機朋友們和物流企業(yè)客戶的信賴與好評，公司本著互惠互利共同發(fā)展的宗旨，歡迎新老客戶來廠洽談業(yè)務(wù)，全國熱線：400-063-3377。

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