半掛車如何延長使用壽命? 2012-11-29
目前由于半掛車跑貨市場不景氣和上漲的油價居高不下，這對于營運的半掛車而言成本壓力非常大，要考慮如何從車輛配置上作出更佳的選擇來近一步降低油耗，平日里更應保持良好的駕駛習慣來延長車的壽命，并能幫助您在想賣掉它時保持一個好成色的方法。以下是需保養的項目，一起來學習學習吧。 第一招：換必
半掛車8大應急修車秘籍 2012-11-28
半掛車在出行前，首先就要做好出行前的各項檢查，養成良好的駕駛習慣，能夠讓掛車出行多一份保障。但有時在行駛中途中，也還是會所難免的突然出現狀況，是比較麻煩的事情，特別是行駛到荒無人煙的地方時，假如突發狀況，可以說是叫天天不應，叫地地不靈。這時，如掌握一些應急的措施，就能解決燃眉之急，很大程度的提
冬季半掛車柴油機出現凍裂后的解決方法 2012-11-13
到了冬季,半掛車柴油機機體就容易出現凍裂現象。柴油機是半掛車的重要組成部分，如果柴油機不能正常工作，我們的半掛車就無法起步行駛。因此，如果在出行過程中出現凍裂等現象，該怎么辦呢？以下為大家介紹下解決方法： 冬天天氣寒冷，柴油機容易損壞，機體容易結冰，水結冰后體積就要膨脹,因而把機體
半掛車超車時的實用技巧 2012-11-11
經常看到一些嚴重的交通事故發生，大多是半掛車等一些大型車輛，造成這些原因的關鍵，有相當一部分都是由于司機憑借自己的駕駛經驗去規避一些障礙物，從而形成了事故的隱患。半掛車檔位多，不同與一體車，加速升檔的過程相當的煩瑣。因而司機一旦速度提起來之后，根本鮮有改動主見減速的。假如判別失誤，一切就不可意
半掛車吃胎的幾種特殊情況 2012-11-07
半掛車容易出現的問題相對來說比較好處理，一般就是焊縫開裂，比較容易解決。但有些問題還是有些技術含量的，不專業是不太容易解決好的。比如半掛車吃胎的調整：它有時是多種因素造成的，但大多數還是單一問題，調整一上軸銷跟就可以校正好（現在已有專用工具）。下面探討一下吃胎的幾個特殊情況的處理：
提高意識完善技巧，半掛車安全駕駛必備 2012-11-04
當您成為正式的半掛車貨運司機時起，您也已正式成為高風險群體中的一員。在幾年甚至幾十年的行車中，哪個敢保證不會有意外事故發生呢？如何能把可控危險因素降到很低，是每個掛車駕駛者長期的必修課。首先，為了您的上路安全，半掛車與牽引車的質量是至關重要的，一定要避開危險，不要購買任何質量低劣的卡車。其次
半掛車輪胎異常磨損——掛車健康出問題的征兆 2012-11-02
隨著我國交通運輸的日益發展，普通半掛貨運車也越來越多，半掛車的輪胎數也普遍為12條。由于半掛車輪胎使用量越來越大，有著比單車更大的裝載量，目前已經成為物流市場主流的運輸工具。半掛車輪胎異常磨損的原因一般取決于輪胎的壽命,在很大程度上和半掛車的結構型式、使用條件、車輛技術狀況、駕駛員的技術水平、
選掛車車橋,BPW與富華車橋哪個更好? 2012-10-27
選擇掛車車橋跟選購掛車一樣，沒有很好的，只有很合適的。要根據貨物類型、路線、運價、車型等多方因素來決定，適合自己工況的才是很好的。以下是富華車橋與BPW車橋相比而言的各自的優勢： 富華是美國貨。原產地是佛山順德，國內占有率很大，比BPW便宜，重載性較好，耐折騰。 BP
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