半掛車制造出口（重型化、多軸化）的發展趨勢 2012-10-08
半掛車制造將面向重型化高技術、高附加值發展趨勢。近幾年，我國海運、公路貨運和集裝箱運輸市場日益繁榮，促使半掛車市場需求增大。隨著半掛車市場競爭趨勢的加劇，產品成本的增加，勞動密集型產品以價格取勝的競爭優勢將被進一步弱化，以技術創新的替代性經濟增長將成為專用汽車行業新的經濟增長方式。此外，市場對
飛翼半掛車介紹—歐陽華俊半掛車 2012-10-03
湖北歐陽華俊掛車廠生產9米6飛翼車廂，11米、13米飛翼半掛車，該車使用高強度鋁合金型材，在確保廂體堅固的同時，也減輕了車身的重量，此車密封性好，防塵、防盜、防雨，適合機械快速裝卸，主要用于重型設備、電子電氣、物流公司、服裝等企業使用。 飛翼半掛車（兩翼車/雙翼車/
半掛車高速行駛不得超70公里/小時 2012-09-28
交通管理局26日對外發布消息，為遏制重特大交通事故的發生，確保道路交通安全，山西出臺新規，五軸（含）以上半掛車在高速公路上行駛，速度不得超過70公里/小時。 據統計，今年1—8月，山西全省因超速導致交通事故造成314人死亡，占交通事故死亡總人數的25%以上，超速行駛是導致交通事故的
半掛車價格相差懸殊的原因 2012-09-17
由于生產掛車的技術門檻比較低，于是掛車生產廠家猶如雨后春筍，其中不乏很多小作坊式生產模式，采買幾臺簡單的設備，雇傭幾個工人就開始生產，還聘了不少廉價的學徒，生產和人力成本很低，采用劣質的零部件，成為相差懸殊的主要原因。 其次就是質量問題，很多零部件沒有標識，有
德龍F3000駕駛室 美觀安全 潮流之勢 2012-09-11
德龍F3000加強型駕駛室，運用人體工程學原理結合實用設計，將潮流感、功能性、舒適性和安全性融為一體，讓勤于工作的人，也能盡享輕松愜意。外觀上獨特的歐洲V型一體式大格柵前面罩設計，大曲面擋風玻璃，引領重卡潮流之勢；一次成型整體儀表臺，結構布局合理；獨有的工作燈接口（我們為您預留工作燈線束）集成
半掛車車頭之（陜汽重卡）—德龍F3000自卸車 2012-09-09
湖北歐陽華俊半掛車廠，陜汽重卡總代理商，歡迎前來我公司咨詢洽談。 “馳久版 11代”德龍F3000自卸車 ●堅固可靠 堅毅前行 王者本色 2011年，德龍F3000自卸車連續9個月領跑行業第一。2012“馳久版11代”德龍F3000自卸車分
53英尺（16.385米）骨架式半掛車銷售旺盛 2012-08-24
本公司生產的53英尺（16.385米）深得廣大客戶的喜愛，其外形美觀，質量過硬，拉貨更多，受到了越來越多車主的青睞，本月成交量生長迅速！另外，20英尺，40英尺骨架本月銷量也呈上升趨勢。湖北歐陽華俊公司歡迎更多有意向的朋友前來咨詢，洽談業務。 湖北歐
掛車出行，需檢查證件是否帶齊 2012-08-16
今天早上上班，看到一則新聞“半掛車高速路上竟倒車，駕駛證扣12分”，幸好遇到了比較人性化的警察同志，不然車主損失就更大了。于是小編在這里不得不提醒下司機朋友，出行時，要記得檢查證件是否都帶齊了，以免為自己造成麻煩與損失，以下為轉載的事由經過： 一輛重型半掛牽引車才上高速
貨物運輸車行駛中在什么狀況下能夠掉頭 2012-08-15
大部分車主在行駛中處處小心謹慎，但還是難免“違法亂紀”，而很令他們頭痛的莫過于判斷是否允許掉頭了。下面讓我們來看看，怎樣做到守法掉頭。 禁止調頭的三個地方： 一、“禁左”路口禁止掉頭，機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點不得掉頭。有些車主認為路口處只有禁止
鄂公網安備 42068302000044號
