輕型半掛車--承載重量與 2012-05-18
隨著國家對超限超載的治理下，用戶在購車時著重掛車的“輕量化”做為參考的重要依據之一，也促進了各大廠家紛紛打著輕量化的牌子，做為提高銷量的法寶。以至于市場上掛車質量、和價格參差不齊，安全上也得不到保障。以下我們看下有哪些安全隱患： 一、大梁打孔輕量化不靠譜
廂式半掛車在物流運輸中的地位 2012-05-14
廂式半掛車系列產品適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。由于運輸泛圍廣，在物流中的地位也隨之上升。 目前我國普通的工業產品，從出廠后經過裝卸、貯存、運輸等各個物流環節，到消費者手中的流通費用，約占商品價錢的50％，而新穎的水果、蔬菜、易腐食品、某些化工產品的流通費
半掛運輸回歸理性--半掛運輸發展趨勢 2012-05-09
大概從2000年開始，半掛車由于載貨多、承載能力強，能多盈利，受到各廠商和用戶的注意，眾多司機朋友跑起了半掛車運輸，從2006年，半掛車占全部載貨車市場份額達到35%。預計2010年，半掛車占全部載貨車市場份額將超過半數以上。而進入2012年，半掛車需求急轉直下，市場行情從興盛紅火迅速轉為冷清
德龍F3000駕駛室 美觀安全 潮流之勢——湖北歐陽華俊一級代理 2012-05-06
德龍F3000加強型駕駛室，運用人體工程學原理結合實用設計，將潮流感、功能性、舒適性和安全性融為一體，讓勤于工作的人，也能盡享輕松愜意。外觀上獨特的歐洲V型一體式大格柵前面罩設計，大曲面擋風玻璃，引領重卡潮流之勢；一次成型整體儀表臺，結構布局合理；獨有的工作燈接口（我們為您預留工
德龍F3000自卸車——湖北歐陽華俊陜汽一級代理商 2012-05-06
2011年，德龍F3000自卸車連續9個月領跑行業第一。2012“馳久版11代”德龍F3000自卸車分為加強版（含6*4和8*4）以及更加適用公路運輸的輕量化版8*4自卸車，繼承其優異的堅固性和耐久性，通過22項提升和優化，大幅降低重心，提高通過性，全面提升品質技術革新和新增的諸多配置，在
專用汽車行業如何理性發展？ 2012-05-05
多產業都曾有過非理性的痛苦經歷，機遇來了“一哄而上”，機遇一失“哀鴻一片”。專用汽車領域也正在經歷這樣的非理性“虛火”：資本擁入，產品雷同，企業惡性競爭，產業集群遍地開花，甚至沒有公告的違規企業越來越多……如此等等，將會是一個什么樣的后果？尤其是工業化和城鎮化的進程還將加快，這對汽車產業，特別
專用車市場的未來走向 2012-05-05
專用車在近十年時間里，產量飛速增長，物流運輸業需求非常大，在未來的一定時期內還將維持高位需求。 記者從由中國汽車技術研究中心舉辦的2010中國專用汽車產業發展國際論壇上了解到，2009年全國汽車產量突破1300萬輛，成為世界很大的汽車生產國和消費國；其
定購了半掛車，在提車的時候要注意檢查的事項 2012-05-03
經常跑運輸的司機朋友對半掛車購買一點也不會陌生，談到提車時應該注意的問題，大家也都能說出一些。雖然關于提車時的注意事項并沒有官方的說明，但是朋友們的經驗技巧也各有道理。以下是歐陽華俊的小編寫整理了一些提車時所注意事項，供大家參考， 購了車，在提車的時候很基本的原則，要與合同相符。
掛車在夏季出行，要防護爆胎現象發生 2012-05-02
司機朋友都知道，在夏天的時候，掛車爆胎現象時有發生，據統計，有40%的交通事故都與輪胎有關。輪胎對貨車的操控性、舒適性、加速性等都有著密切的關系，馬上就又要進入夏季了，關于掛車爆胎現象防護有什么措施呢，以下為大家做一些介紹： 一般影響爆胎的因素是由于輪胎磨損劇烈，造成
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